El mercado de baterías de litio está dominado por gigantes tecnológicos asiáticos que han revolucionado la industria con innovaciones disruptivas. CATL (China), el mayor productor mundial, suministra el 35% de las baterías para vehículos eléctricos, incluyendo marcas como Tesla y BMW. Sus celdas de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) destacan por su densidad energética de 200 Wh/kg y ciclos de vida superiores a 4,000 carga
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El mercado de baterías de litio está dominado por gigantes tecnológicos asiáticos que han revolucionado la industria con innovaciones disruptivas. CATL (China), el mayor productor mundial, suministra el 35% de las baterías para vehículos eléctricos, incluyendo marcas como Tesla y BMW. Sus celdas de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) destacan por su densidad energética de 200 Wh/kg y ciclos de vida superiores a 4,000 cargas.
En aplicaciones de energía renovable, empresas como Northvolt (Suecia) están implementando procesos de producción con hidrógeno verde, reduciendo la huella de carbono en un 70% respecto a métodos convencionales. Su proyecto Revolt utiliza 100% materiales reciclados en baterías de segunda vida.
A nivel local, compañías como Cegasa ofrecen soluciones customizadas para autocaravanas y sistemas solares off-grid. Sus modelos EOLIS X alcanzan capacidades de 300Ah con sistemas BMS inteligentes que monitorean 15 parámetros en tiempo real.
La startup vasca BeePlanet Factory ha desarrollado bancos de energía portátiles utilizando baterías reutilizadas de vehículos eléctricos, demostrando una reducción del 40% en costes de almacenamiento para proyectos de microrredes.
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